ヒールターンになると前足が軽い。
後ろ足で回してしまう。
前足に乗れない。
でもトゥターンは乗れる。
この差、よくある。
原因はシンプル。
股関節が使えていない。
ヒールターンの特徴
ヒールは
重心を落とす方向
股関節主導
前足支点
この3つが必要。
前足が使えない構造
多くの場合こうなる。
四頭筋踏む
↓
膝伸びる
↓
股関節止まる
↓
体起きる
↓
前足軽い
これ。
前足が使える構造
股関節折れる
↓
重心落ちる
↓
前足支点
↓
板回る
これが理想。
ヒールで前足が重要な理由
ヒールは
前足で軸作る
後ろ足は補助
ここが基本。
後ろ足依存の流れ
前足乗れない
↓
後ろ足踏む
↓
回す
↓
ズレる
これ。
前足に乗れない理由
足首ロック
膝固定
股関節停止
全部連動不足。
よくある間違い
前足踏む
↓
体起きる
↓
前足軽い
逆。
正しい意識
前足で踏むじゃない。
前足に落ちる。
まとめ
ヒールターンで前足が使えない原因は
股関節が使えていない。
重心落ちない
体起きる
後ろ足依存
これで崩れる。
股関節落下
前足支点
連動
これで前足が使える。
前足は踏むものじゃない。支点になるもの。
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